重慶正集中力量加快推進關鍵核心技術攻關。
近日,市科技局消息,圍繞國家戰略目標和立足我市經濟社會發展主戰場,培育戰略科技力量,今年來,我市集中投入財政科技經費的60%約6.7億元,組織實施重大專項和重點專項,帶動社會投入超過30億元,有效激發匯聚起全社會創新力量和資源,實現“集中力量辦大事”。
深空域觀測設施“中國復眼”
力爭今年底“開眼”
近日,兩江協同創新區明月山上,由北京理工大學重慶創新中心牽頭建設的,超大分布孔徑雷達高分辨率深空域主動觀測設施(又稱“中國復眼”)一期項目,科研人員正在對4部16米口徑雷達進行安裝調試,做好最后的“開眼”沖刺。
近段時間來,為加快建設,科研人員都是一次性搬運半個月的生活物資上山,住在項目建設場地周邊的農戶家。盡管山上寒風瑟瑟,他們卻干勁十足。
“我們要力爭今年底實現‘中國復眼’項目一期正式開機,并開展實時對月觀測。屆時,將拍攝出全世界首張三維成像的月面圖!”北理工重慶創新中心副研究員向寅興奮地說。
實際上,不僅是對月觀測,“中國復眼”預計能夠觀測1.5億公里范圍內小行星,實現我國在深空探測雷達領域持續保持50年的世界領先優勢。
△位于兩江協同創新區明月山上的“中國復眼” 幸鴻宇 攝
汽車軟件技術凸顯競爭力實現高端化
作為重慶市政府和中國科學院共同推進建設的科研平臺,今年9月底,中科院重慶汽車軟件創新研究平臺對外發布了首個研究成果——《汽車軟件全景圖(2022年)》(簡稱“全景圖”),梳理了汽車行業大變局背景下的汽車軟件架構,以及汽車軟件未來的發展趨勢,為國內汽車軟件發展提供前瞻性參考。
“目前,全景圖的下載量已超過6000次,其中博世旗下汽車技術公司ETAS還主動對接洽談,未來我們將開展汽車軟件白皮書方面的合作。”重慶中科汽車軟件創新中心主任薛云志介紹。
前不久,長安汽車正式發布了長安原力技術——原力智能增程、原力超集電驅。
原力智能增程是長安汽車率先實現量產的自主轎車增程系統,通過高效全能增程器、無感NVH等技術支持,實現了更好的產品體驗。原力超集電驅是長安汽車創新電驅效率的最新成果,效率最高可達95%,遠遠高于行業85%的主流水平。
不斷迭代的技術,讓品牌高端化成為現實——首款搭載原力智能增程、原力超集電驅技術的長安深藍SL03,自7月上市以來,已成為長安汽車在新能源領域極具競爭力的又一爆款產品。
△重慶長安兩江工廠焊接車間(資料圖) 張錦輝 攝\視覺重慶
部分資料來源:重慶日報
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