欧美a网_一级特黄毛片_成人亚洲网_性免费视频_欧美成人精品在线视频_亚洲成人久久久_亚洲日本在线播放_69热在线_樱桃视频app看片_婷婷色站

當(dāng)前，進(jìn)入新發(fā)展階段的中國形成了以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，加上國家“碳達(dá)峰、碳中和”重大戰(zhàn)略決策的提出，既給汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)，也帶來了前所未有的機(jī)遇。

“長(zhǎng)安汽車將堅(jiān)定不移地向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，將效率和軟件能力打造為核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造‘新汽車+新生態(tài)’產(chǎn)業(yè)公司，向世界一流汽車品牌邁進(jìn)。到2030年，長(zhǎng)安汽車銷量將達(dá)到500萬輛，其中長(zhǎng)安品牌銷量達(dá)到350萬輛。”4月19日，在2021年上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮描繪了企業(yè)未來發(fā)展藍(lán)圖。

朱華榮以長(zhǎng)安汽車“十四五”規(guī)劃及2030愿景發(fā)布會(huì)為事件切入點(diǎn)，宣布“攜手華為、寧德時(shí)代即將推出一款面向未來的高端智能電動(dòng)汽車，全新高端品牌名稱即將公布”這一焦點(diǎn)信息。并結(jié)合產(chǎn)業(yè)升級(jí)背景，展現(xiàn)三方共同打造國際一流的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)CHN的成果，展望三方共建的高端品牌未來前景及行業(yè)意義。未來五年,長(zhǎng)安汽車將陸續(xù)推出26款全新智能電動(dòng)汽車，首批兩款智能電動(dòng)汽車年內(nèi)亮相。

氫能源作為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗呀?jīng)在全球范圍內(nèi)被廣泛關(guān)注。長(zhǎng)安汽車連續(xù)攻克了燃料電池冷啟動(dòng)、燃料電池系統(tǒng)控制及系統(tǒng)高經(jīng)濟(jì)性等多項(xiàng)難題，整車指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，完成國內(nèi)首次燃料電池SUV-30℃冷啟動(dòng)測(cè)試，整車氫耗低至百公里0.87kg。

長(zhǎng)安汽車首款燃料電池SUV（CS75燃料電池多功能乘用車）已入選工信部第341批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公告。也成為該企業(yè)在新能源領(lǐng)域持續(xù)邁進(jìn)、加速向前的又一成果體現(xiàn)。

值得一提的是，依托領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力和完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局，目前長(zhǎng)安汽車正基于已有燃料電池整車及系統(tǒng)核心技術(shù)，加快推進(jìn)新款燃料電池乘用車研發(fā)并計(jì)劃于2022年面市，進(jìn)一步推動(dòng)燃料電池乘用車產(chǎn)業(yè)化。

面對(duì)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化趨勢(shì)，以及國家“碳達(dá)峰、碳中和”提出的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求。長(zhǎng)安汽車將進(jìn)一步推進(jìn)“香格里拉計(jì)劃”，加快低碳產(chǎn)品、低碳制造和低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。應(yīng)用清潔能源，實(shí)現(xiàn)新能源智能管控，推動(dòng)傳統(tǒng)制造向綠色智造轉(zhuǎn)變。

前不久，重慶市發(fā)布《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》，提出要打造具有全國影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地。除長(zhǎng)安汽車外，上汽紅巖等也正加速在氫能源領(lǐng)域的布局，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

上汽紅巖自2019年開始布局氫能源重卡，并且聯(lián)合捷氫科技、寧德時(shí)代等國內(nèi)氫能源領(lǐng)域巨頭企業(yè)組成了強(qiáng)大的供應(yīng)體系。其中，杰獅H6所搭載的氫能反應(yīng)堆目前實(shí)測(cè)時(shí)間已經(jīng)超過10000小時(shí)，折合成道路里程超過80萬公里，仍保持功率衰減不到10%，其輸出能力和耐久性已經(jīng)達(dá)到國際一流水準(zhǔn)。

得益于硬核科技的加持，上汽紅巖氫燃料重卡在整車滿載的情況下，最大續(xù)航里程可超過1000公里，百公里氫耗僅為7.5—14千克，并且僅需15分鐘即可補(bǔ)滿氫燃料。

有數(shù)據(jù)顯示，目前成渝地區(qū)已有從事氫能產(chǎn)業(yè)的企業(yè)及科研院所近200家，氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，產(chǎn)業(yè)鏈條基本打通。

重慶明天氫能公司負(fù)責(zé)人告訴記者，由明天氫能投資的燃料電池西南工程中心、燃料電池汽車維保中心、燃料電池系統(tǒng)及核心部件研發(fā)和生產(chǎn)基地等系列項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于今年6月正式動(dòng)工建設(shè)，并在2022年完成1000套燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)。

“氫能源是新興產(chǎn)業(yè)，全球各地都處在起步階段。隨著產(chǎn)能的逐漸釋放，我們也希望能在重慶建設(shè)一個(gè)具有示范性的項(xiàng)目，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的框架下推進(jìn)西南地區(qū)產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。”這位負(fù)責(zé)人說，明天氫能系列項(xiàng)目落地之后，將會(huì)充分發(fā)揮自身在技術(shù)研發(fā)上的優(yōu)勢(shì)，協(xié)同本地政府、高校及上下游企業(yè)，結(jié)合重慶雄厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，協(xié)同推進(jìn)重慶氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

目前，兩江新區(qū)已引進(jìn)和培育了明天氫能、德燃動(dòng)力、江蘇清能等一批燃料電池產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，落地了全國首個(gè)也是唯一一個(gè)氫能國檢中心，逐步完善了集燃料電池產(chǎn)業(yè)核心零部件、系統(tǒng)集成制造、研發(fā)應(yīng)用等在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。